कान्तिलोकपथको पहिरो हटाउन दुई साताभन्दा बढी ढिलाइ : सांसद बुद्धरत्न महर्जनमाथि स्थानीयको आरोप

ललितपुर । कान्तिलोकपथअन्तर्गत ललितपुरको लेले–टीकाभैरव सडकखण्डमा असोज ६ गते गएको पहिरो लामो समयसम्म नहटाउँदा दक्षिण ललितपुरका स्थानीयवासीले सास्ती भोग्नुपरेको छ। पहिरो हटाउने विषयमा राजनीतिक विवाद र असमझदारी उत्पन्न हुँदा सडक सञ्चालनमा ढिलाइ भएको स्थानीयको आरोप छ।

ललितपुर क्षेत्र नं. १ का संघीय सांसद बुद्धरत्न महर्जनको अडानका कारण पहिरो हटाउने काम प्रभावित भएको स्थानीयवासीले जनरक्षालाई बताएका छन्।

पहिरोका कारण गोदावरी नगरपालिकासहित दक्षिण ललितपुरका तीनवटै गाउँपालिकाका बासिन्दा प्रभावित बनेका छन्। बिरामी बोकेका एम्बुलेन्स, कृषि उपज ढुवानी गर्ने सवारीसाधन तथा दैनिक कामकाजका लागि आवतजावत गर्ने सर्वसाधारणले समस्या भोग्नुपरेको स्थानीयको गुनासो छ। दसैँ नजिकिँदै गर्दा समेत सडक सहज रूपमा सञ्चालनमा आउन नसक्दा स्थानीयवासी थप चिन्तित बनेका छन्।

स्थानीयका अनुसार दुई वर्षअघि अविरल वर्षाका कारण टाहाखेलदेखि टीकाभैरवसम्म विभिन्न स्थानमा पहिरो जाँदा ठूलो क्षति भएको थियो। त्यतिबेला गोदावरी नगरपालिकाका तत्कालीन मेयर गजेन्द्र महर्जनसहित वडाध्यक्षहरू सक्रिय भएर तीन दिनभित्र पहिरो हटाई आवागमन सहज बनाएका थिए। तर, यसपटक पहिरो गएको लामो समय बितिसक्दा पनि सडक सञ्चालनमा आउन नसकेको भन्दै स्थानीयले प्रश्न उठाएका छन्।

पहिरो हटाउन भइरहेको ढिलाइबारे सांसद बुद्धरत्न महर्जनसँग जिज्ञासा राख्दा उनले सम्बन्धित निकायले काम गर्न ढिलाइ गरेको र आफूले आवश्यक पहल गरिरहेको बताएका छन्। उनले सडकसम्बन्धी जिम्मेवारी गोदावरी नगरपालिकाका राजिव देसारलाई दिइएको पनि बताएका छन्। तर, जनरक्षासँगको कुराकानीमा देसारले भने यस विषयमा आफूलाई जानकारी नभएको प्रतिक्रिया दिएको जनाइएको छ।

स्थानीय राजमाया थापाका अनुसार पहिरो गएको स्थानमा सांसद महर्जनसमेत पुगेका बेला स्थानीय तह र वडाध्यक्षहरूको समन्वयमा उपलब्ध स्रोतसाधन तथा जनशक्ति परिचालन गरी पहिरो हटाउने प्रयास भइरहेको थियो। तर, सांसदले विवाद सिर्जना गरेपछि पहिरो हटाउने काम रोकिएको उनको आरोप छ। यसैका कारण दुई साताभन्दा बढी समय बितिसक्दा पनि सडक सहज रूपमा सञ्चालनमा आउन नसकेको थापाको भनाइ छ।

यद्यपि, सडक अवरुद्ध हुनुको प्राविधिक तथा प्रशासनिक कारणबारे सम्बन्धित निकायको विस्तृत धारणा सार्वजनिक हुन सकेको छैन। सडक खुलाउन ढिलाइ हुनुमा समन्वयको अभाव, जिम्मेवारीसम्बन्धी अन्योल वा अन्य प्राविधिक कारण छन् कि छैनन् भन्ने विषयमा स्पष्टता आवश्यक देखिएको छ।

अर्कोतर्फ, सडक खुलाउने नाममा हतारमा माटो र ढुङ्गा पन्छाउँदा सडक थप असुरक्षित बन्न सक्ने तथा पुनः पहिरो जाने जोखिम रहने स्थानीयवासीको चिन्ता छ। त्यसैले प्राविधिक मूल्याङ्कन, पहिरोको स्थायित्व र सम्भावित जोखिम न्यूनीकरणलाई ध्यानमा राखेर सडक सञ्चालनमा ल्याउनुपर्ने उनीहरूको माग छ।

मुख्य सडक अवरुद्ध भएपछि प्रयोग गरिँदै आएको वैकल्पिक मार्गसमेत वर्षाका कारण बिग्रिएको र जोखिमपूर्ण बनेको छ। यसले बिरामीलाई अस्पताल पुर्‍याउन, कृषि उपज बजारसम्म लैजान र सर्वसाधारणलाई दैनिक कामकाजका लागि आवतजावत गर्न थप कठिन बनाएको छ।

२०८१ साल असोज ११ र १२ गतेको विपत्तिका क्रममा विभिन्न सडकखण्ड अवरुद्ध हुँदा स्थानीय जनप्रतिनिधि, सुरक्षा निकाय र सम्बन्धित पक्षबीचको समन्वयमा सडक तथा वैकल्पिक मार्ग सञ्चालन गर्ने प्रयास गरिएको थियो। विगतको अनुभवबाट पाठ सिक्दै अहिलेको समस्यालाई पनि आपसी समन्वय र सहकार्यबाट समाधान गर्न सकिने स्थानीयको भनाइ छ।

स्थानीय अशोक लामाले जनताको आधारभूत आवश्यकतासँग जोडिएको सडक खुलाउने विषयलाई राजनीतिक विवादको विषय बनाउन नहुने बताएका छन्। उनका अनुसार सम्बन्धित निकाय, जनप्रतिनिधि र सरोकारवाला सबै पक्षले आपसी असमझदारी तत्काल अन्त्य गरी प्राविधिक रूपमा सुरक्षित ढङ्गले पहिरो हटाउने र सडक सञ्चालनमा ल्याउने कामलाई प्राथमिकता दिनुपर्छ।

कान्तिलोकपथ तराईसँग जोडिने महत्त्वपूर्ण सडक मार्गमध्ये एक हो। यस सडकमा हुने अवरोधले दक्षिण ललितपुरका बासिन्दाको दैनिक जीवन, स्वास्थ्य सेवा, कृषि उपजको ढुवानी तथा स्थानीय आर्थिक गतिविधिमा प्रत्यक्ष असर पार्छ।

त्यसैले पहिरो हटाउने विषयमा देखिएको विवादको निष्पक्ष छानबिन गर्दै जिम्मेवार निकायले यथाशीघ्र समाधान खोज्न आवश्यक छ। जनताको सडक कुनै व्यक्ति वा राजनीतिक समूहको प्रतिष्ठाको विषय होइन, यो नागरिकको जीवन, स्वास्थ्य, जीविकोपार्जन र दैनिक आवश्यकतासँग जोडिएको सार्वजनिक सम्पत्ति हो।

जनताको दुःखलाई राजनीतिक विवादको विषय नबनाऔँ। समस्या समाधान गर्न प्रतिस्पर्धा गरौँ, समस्या बढाउन होइन। स्थानीयवासीको सुरक्षा, सहज आवागमन र सार्वजनिक हितलाई प्राथमिकतामा राख्दै कान्तिलोकपथको अवरुद्ध सडक तत्काल सुरक्षित रूपमा सञ्चालनमा ल्याउन सम्बन्धित सबै पक्षको ध्यान जान जरुरी छ।

Facebook Comments Box